(1) سواری سے پہلے ، چیک کریں کہ آیا بیٹری باکس مضبوطی سے بند ہے اور آیا ڈسپلے پینل پر لائٹس عام طور پر دکھائی جاتی ہیں۔
()) جب بارش کے موسم میں پانی سے بھری سڑک پر گاڑی چلاتے ہو تو ، معمول سے ڈرائیونگ اس شرط کے تحت کی جانی چاہئے کہ جمع شدہ پانی کی گہرائی بجلی کے پہیے کے وسط سے زیادہ نہ ہو۔ اگر ڈرائیونگ روڈ ایریا کی پانی کی گہرائی بجلی کے پہیے کے وسط سے زیادہ ہے تو ، بجلی کا پہی waterہ پانی کو تلاش کرسکتا ہے اور خرابی کا سبب بن سکتا ہے۔
()) مرطوب ہوا ، اعلی درجہ حرارت اور سنکنرن گیس والی جگہوں پر پوری گاڑی سے گریز کرنا چاہئے ، تاکہ دھات کے پرزوں کی الیکٹروپلیٹڈ پینٹ کی سطح کے کیمیائی سنکنرن سے بچا جاسکے۔
()) پوری گاڑی کو دھوپ اور بارش کے سامنے طویل عرصے تک بے نقاب کرنے سے گریز کریں ، تاکہ کنٹرولر میں موجود اجزاء کو نقصان نہ پہنچے ، جس سے آپریشن کی ناکامی اور حادثات پیش آئیں۔
(5) برقی کنٹرول حصے کی ساخت پیچیدہ ہے ، اور صارف کو اجازت کے بغیر اسے جدا یا مرمت نہیں کرنا چاہئے۔ اگر مقامی چارجنگ وولٹیج غیر مستحکم ہے تو ، چارجر فیوز پھٹنے کا امکان ہے۔ AC وولٹیج اسٹیبلائزر استعمال کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔
()) یہ معمول کی بات ہے کہ الٹ جانے پر الیکٹرک سائیکل بھاری محسوس ہوتی ہے ، اور جب اسے آگے بڑھایا جاتا ہے تو پہی مرکز میں ہلکی سی رگڑ کی آواز آجائے گی۔
()) بیٹری اور موٹر کو پہنچنے والے نقصان سے بچنے کے لئے سواری کو زیادہ بوجھ نہیں ، بھاری اشیاء اور لوگوں کو نہیں رکھا جانا چاہئے۔
(8) سائیکل کا چکنا سائیکل کی بحالی کا ایک اہم حصہ ہے۔ استعمال کے مطابق ، سامنے کا ایکسل ، رئیر ایکسل ، نیچے کا ایکسل ، فلائی وہیل ، فرنٹ کانٹا ، جھٹکا جاذب گردش فلکرم اور دیگر اجزاء کو ہر چھ ماہ سے ایک سال میں ایک بار جھاڑنا اور چکنا ہونا چاہئے (اس میں مولیبڈینم ڈسلفائڈ چکنائی استعمال کرنے کی سفارش کی جاتی ہے)۔ الیکٹرک وہیل ہب میں ٹرانسمیشن حصوں کو خصوصی چکنا کرنے والے تیل سے لیپت کیا گیا ہے ، لہذا صارفین کو خود کو جھاڑنے اور چکنا کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔ اگر کوئی غیر معمولی صورتحال پائی جاتی ہے تو ، آپ دیکھ بھال کے لئے ہماری کمپنی&# 39 special کے خصوصی دیکھ بھال کے مقام پر جا سکتے ہیں۔